немного про "жару"и эффективность кондиционера

[Kot]

Сообщение от C.C.A.34

Вы зашли в незнакомую компанию,и даже не представились...При этом пытаетесь что-то доказывать. Как-то не по мужски. Имейте мужество отписаться в "Разрешите представиться", потом продолжим дебаты..

---------- Добавлено в 09:11 ---------- Предыдущее написано было в 09:07 ----------



Вы 30 лет за рулем-честь вам и хвала. Делитесь опытом эксплуатации,а не занимайтесь демагогией. Форум для общения и передачи опыта..

Я представился, если что! И вам, как СУПЕРМОДЕРАТОРУ, это должно быть видно в первую очередь! И если вы поймали звезду гениального механика, то повесьте её над своей кроватью и не вводите людей в заблуждение

[C.C.A.34]

Сообщение от Kot

Я представился, если что! И вам, как СУПЕРМОДЕРАТОРУ, это должно быть видно в первую очередь! И если вы поймали звезду гениального механика, то повесьте её над своей кроватью и не вводите людей в заблуждение

Вообще-то реплика была в продолжение беседы с waslap.. Что вы представились на форуме я прекрасно вижу. Просто попридержите эмоции и не надо все на себя примерять. Просто пока вижу одни нервы и никаких ценных советов. Считаю,что ваши 30 лет достаточный срок для того,чтобы дать совет начинающим водителям. В свою очередь напомню,что я советую только то,что испробовал на себе за 35 лет и чему учили в автомобильных ВУЗАХ.
Еще раз -остыньте и продолжим общение.

---------- Добавлено в 15:38 ---------- Предыдущее написано было в 15:32 ----------

Сообщение от Kot

и всякий прочий бред, включая замену масла на 20.000 км (а после меня хоть трава не расти) оставьте для себя. И НЕ МОРОЧЬТЕ ЛЮДЯМ ГОЛОВУ!

Кстати,разве вам не известно,что уже 5 лет существует новая линейка масел,название которых в переводе звучит как "продолжительная жизнь.." Рекламу не даю..Нельзя.. Так вот эти масла выдерживают без замены до 60 тыс.км.. Европа уже перешла на них и не кормит сервисменов деньгами. А воздушные фильтры имеют такие же пробеги.
В России все по-другому....Разруха,как говорил профессор Преображенский,в головах. Радует только,что не у всех..
Удачи и безаварийной езды!

[Yuriy]

Продолжительность срока действия антифриза зависит от содержания в нем антикоррозийных добавок, таких как силикаты и фосфаты. Пока эти вещества присутствуют в антифризе, менять его не нужно. Как только количество антикоррозийных веществ снижено, двигатель и радиатор подвергаются электролитной коррозии. Особенно это опасно для двигателей с алюминиевыми деталями, (выписка из мануалов) от себя могу добавить что когда уровень ОЖ снижается мы доливаем то что купили в ближайшем магазине... состав того что мы купили это ХХХ,,,, при высокой температуре это ХХХ вступает в реакцию с добавками которые присутствуют в ОЖ залитой на заводе,,, в результате качество антифриза падает, меняется цвет, появляются отложения которые разрушают двигатель изнутри.... (это я как технолог говорю) поэтому каждый производитель основываясь на опыт эксплуатации своего автомобиля в России дает рекомендации когда надо менять ОЖ полностью.... в 3-4-5 лет один раз. поэтому хотите ездить на своем авто долго и счастливо меняйте жидкости как написано в мануале... если планируете пару лет а потом продать..... тогда это ваше дело, и проблемы следующего хозяина.

---------- Добавлено в 23:38 ---------- Предыдущее написано было в 23:31 ----------

от себя могу ещё добавить , мой Террано от 2015 года, за 2 года ни разу не доливал ОЖ. уровень нормальный...

[Kot]

C.C.A.34, Уважаемый Сергей! У меня нормальная температура, в отличие от вас, которого не спасает даже кондиционер. А из эмоций только смех по поводу вашего взгляда на технику, при наличии указанного вами образования. Ваша принципиальная экономия граничит со скупостью(это не является редкостью среди военных), что неизменно пагубно влияет на авто. То, что у вас было нормой в армии(где техника ушатана в дрова на 90%), совершенно неприемлимо для личного автомобиля, тем более, если владелец начинающий любитель. У вас же, судя по вашим подписям, это ТЕСТ НА ВЫНОСЛИВОСТЬ. Ну что же, продолжайте пополнять список убиенных вами машин, а насчёт дальнейшего общения, не вижу смысла! Абсолютно разные взгляды и отношение к технике! Как сказал мудрый Конфуций - " Очень сложно искать чёрную кошку в тёмной комнате. Особенно, если там её нет" Всего хорошего

[C.C.A.34]

НАБОЛЕЛО!!(по результатам постов отдельных товарищей-форумчан).
Такое ощущение, что товарищи застряли в середине 20 века, когда знали только масло АС-8 и меняли его через каждые 4-5 тыс.км.
Сейчас уже за окном 21 век. Техника и электроника ушла далеко вперед,а мы пытаемся ее догонять.
Тесты современных моторных масел доказали их стойкость до 60-80 тыс.км. Другой вопрос-эксплуатационные нагрузки.
Сдуру можно орган сломать(народная мудрость).
Каждый по-разному давит на газульку,заводит и прогревает мотор,держит скоростной режим. Эти факторы резко уменьшают стойкость масел. Поит и кормит мотор тоже индивидуально каждый своим кормом.
Чтобы было понятнее-человек рождается с потенциалом жизни 200 лет!! Доказано. Но отдельные факторы начинают укорачивать ресурс организма: неправильное вынашивание, трудные роды, не то вскармливание, недостаток витамин, экология, потом вредные привычки, стресы и т.д. В итоге редко кто дотягивает до 80 лет.
То же и с автомобилем и маслами. Мы сами неумелой эксплуатацией гробим машины,при этом пытаемся загладить огрехи частой сменой масла,якобы «хорошим» бензином и т.д.
Так вот про меж сервисные пробеги-есть потенциал бегать до 60 тыс. без обслуги. И многое уже делается в этом направлении. На современных авто(не на наших) уже нет утвержденного межсервисного пробега,а стоит счетчик межсервисного пробега,который через бортовой комп анализирует с помощью датчиков состояние масла,чистоту воздушного фильтра и т.д. и выдает сигнал о необходимости пройти ТО. Может это произойти и через 7 т.км. и через 50 т.к…Опять зависит от головы(водятела).
Еще в 90 годы я ездил на «Бэхах» со счетчиком моточасов,который показывал необходимость ТО.
А сейчас уже 2017 год и более продвинутые технологии.
Есть еще одна трудность-активное сопротивление сервисменов увеличению межсервисных пробегов. Они теряют до 60% прибыли..Поэтому активно сопротивляются и лоббируют свои интересы во всех инстанциях.
Если не знали,то сообщу,что уже более 2-х лет южнокорейские автопроизводители (КИА,Хундай и др.) пытаются внедрить в России 30 тыс.межсервисного пробега,но встречают активное сопротивление определенных кругов. Хотя вся Европа уже давно перешла на 30-тысячный интервал.
Но мы упорно будем нести в сервис деньги, заглядывать в глаза и заискивающе вилять хвостиком.
Здесь главное желание и установки в голове.

---------- Добавлено в 15:19 ---------- Предыдущее написано было в 15:14 ----------

[/COLOR]от себя могу ещё добавить , мой Террано от 2015 года, за 2 года ни разу не доливал ОЖ. уровень нормальный...[/QUOTE]

Так это же нормально..Регион-не экстремальный..Я сам из Бугуруслана и знаю это не по наслышке. Я же рассказываю об ЭКСТРЕМАЛЬНОЙ полосе-Волгоградской области.Все лето мы в новостях по рекордам жары..
Родственники из вашего региона пытаются отдохнуть у нас неделю каждый год,но больше трех дней не выдерживают-сгорают.
Но спор ни о чем разгорелся нешутошный..Даже потеряли двух товарищей..

[C.C.A.34]

Сообщение от Kot

C.C.A.34, У вас же, судя по вашим подписям, это ТЕСТ НА ВЫНОСЛИВОСТЬ. Ну что же, продолжайте пополнять список убиенных вами машин, а насчёт дальнейшего общения, не вижу смысла! Абсолютно разные взгляды и отношение к технике!

Естественно к технике мы относимся по-разному,поскольку я ее всю жизнь эксплуатировал,а не гладил и кормил купюрами... Про убиенные-это вы погорячились. Все 16 машин ,которыми я обладал,ушли своим ходом и до сих пор ездят...
Чего и вам желаю,но не знаю,получится ли у вас с таким трепетным отношением к технике. К ней надо относится не трепетно,а грамотно!!

[C.C.A.34]

Чтобы закончить дискуссии по вопросам хороших бензинов,выкладываю статью Владивостокских СМИ о "хорошем" А-95..
Кому интересно-почитайте. Удачи и без поломок!